Piese originale
Poate acesta e tema care trebuia sa deschida acest blog auto. Se discuta mult despre acest subiect: piesele auto – piese originale sau “contrafacute”. Se definim un pic termenii inainte de a continua.
Piese originale pentru masina in acest post vor desemna acele piese care sunt ambalate in cutia si de producatorul masinii, fie el ford, audi, toyota sau oricare altul. Piesele neoriginale sunt acele piese care nu vin astfel ambalate ci se livreaza sub emblema marcii care le produce/ambaleaza.
Pentru inceput vreau sa precizez ca producatorii de masini foarte mult asambleaza componentele masinii, ei producand efectiv doar componentele legate de caroserie (bari, usi, stalpi etc) si partile mecanice din motor (bloc motor, chiuloasa – fara sistemul de injectie), cutie viteze si poate inca cateva sisteme minore. Restul pieselor care vin pe o masina noua sunt produse de cativa giganti din industria auto, fiecare specializat pe unul sau mai multe domenii. Acesti producatori de sisteme si subansamble sunt ceea ce se numesc producatori de prim montaj. Ei concep, implementeaza si produc sisteme (de franare, filtrare, injectie, etc) si piese de schimb pentru aceste sisteme. In poza de mai sus e un astfel de exemplu cu un debitmetru de motor de vw. Piesa este produsa de Bosch (la fel si sistemul de injectie de pe masina) pentru VW si in consecinta are 2 coduri trecute pe pisea, primul este codul Bosch si al doilea este cel original de VW. Mai exact daca se strica aceasta piesa si o cumperi in ambalaj Vw sau ambalaj Bosch continutul este acelasi – diferenta apare sigur la pret :). Codarea mai difera: piesa in cutia Bosch nu va avea si codul original trecut, pe cand piesa in cutia originala va avea si codul Bosch. Astfel de practici exista in majoritatea domeniilor unde un producator mare apeleaza la furnizori externi specializati pe anumite componente.
Al treilea tip de producator de piese este cel care produce piesa de schimb compatibila sau after market. El nu are intotdeauna toate specificatiile de la producatorul auto si de obicei calitatea este sigur (un pic) mai scazuta, la fel si pretul…
Fara a avea pretentia de a fii exhaustiv in enumerarea de mai jos, va prezint o lista de componente auto si producatorii care sunt de prim montaj:
• Ambreaj: Sachs, Luk, Valeo;
• Sistem injectie: Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Magneti Marelli, Sagem …
• Senzori si actuatori: Hella, Pierburg, Bosch, Delphi, Siemens…
•Curele: Continental, Gates, Dayco, Bosch;
• Bujii: NGK, Beru, Bosch, Denso…
• Filtre: Bosch, Mann, Mahle/Knecht, Purflux, Ufi, Hengst, Valeo, Delphi, Denso…
• Frane: Ate, Trw, Bosch, Brembo. Referitor la frane si la producatorul Ate sunt bucuros sa pot spune ca service auto iovi este unul din putinele serviceuri in Cluj acreditat ca Centru de frana Ate.
• Directie: Lemforder, Trw…
• Amortizoare: Sachs, Kayaba, Monroe, Bilstein, Delphi…
• Geamuri/Parbrize: Pilkington, Saint Gobain, Guardian…
• Esapament: Bosal…
• Iluminare: Hella, Valeo, Bosch… (farurile se pot polisha, vezi aici cum)
• Rulmenti si role: SKF, Fag, Ina, Litens, NKB…
• Radiatoare: Valeo, Nissens, Delphi, Behr Hella…
• Compresoare AC: Valeo, Delphi, Behr Hella, Zexel, Denso…
• Acumulatori: Bosch, Varta, Delphi…
Am facut acesta expunere pentru clarifica aceste detalii legate de calitatea si originea pieselor. E foarte recomandabil si bine sa folosesti piese de calitate pe masina ta. Piesele din cutiile originale (piese originale) sunt cu siguranta de calitate insa multe dintre ele sunt produse de alte companii din industria auto si se pot gasi la aceeasi calitate la un pret mai rezonabil. Marcile de mai sus sunt marcile pe care le promovam si noi la service si sunt de o fiabilitate demonstrata.
Nu am pomenit intentionat de o componenta esentiala: anvelopa. Aceasta vine dintr-o piata atat de mare si de consacrata incat producatorii auto nici macar nu vand sub emblema lor aceasta piesa. Inca nu am vazut pe nici un cauciuc alta emblema decat a producatorului de anvelope. Marcile de top si premium din acest domeniu nu sunt neaparat si cele care incalta masinile la iesirea din show room deoarece sunt si alte variante la pret mai scazut. (apropo de anvelopa aici gasesti un articol despre cum se monteaza roata de rezerva)
Un alt subiect aparte este uleiul auto. Uleiurile sunt produse de foarte multe companii. Constructorii de masini stabilesc pentru motoarele lor niste norme, caracteristici pe care uleiul folosit trebuie sa le indeplineasca. Aceasta caracteristica e cel mai important sa fie respectata in alegerea uleiului, nu neaparat marca. Sigur producatorii de masini recomanda majoritatea o anumita marca de ulei : BMW, Mercedes, VW recomanda Castrol, Renault recomanda Elf, Peugeot, Citroen recomanda Total, Fiat recomanda Selenia. Lucrurile devin insa un pic amuzante in cazul motoarelor produse in colaborare de mai multi producatori auto. Ma refer aici la motoare gen 1.3 diesel care la Fiat se numeste Multijet si la Opel CDTI, care intr-o masina marca Fiat se recomanda sa foloseasca ulei Selenia, iar intr-un Opel sa foloseasca ulei marca GM. La fel motorul de 1.6 diesele care la Ford e Tdci si la Peugeot/Citroen e Hdi; Ford recomanda ulei marca Ford, iar Peugeot/Citroen recomanda Total, toate acestea in conditiile in care este vorba de aceleasi motoare :). O ultima remarca e faptul ca producatorii de masini au inceput sa ambaleze si sa vanda sub sigla proprie si uleiurile, desi bineinteles ca nu ei le produc. Astfel putem gasi uleiuri marca: BMW, Ford, Opel (GM)… tot piese originale
Inchei cu piesele de caroserie, piese care e recomandat sa fie folosite cele originale deoarece acestea sunt produse chiar de producatorul masinii si ele corespund cel mai bine din punct de vedere al materialului folosit si al formei piesei. Aici chiar e bine să fie piese originale.
Un articol de-o calitate foarte buna.
as putea sa adaug,ca la elemente de caroserie sunt 2 tipuri de producatori,cei taiwanezi (tyc,depo si altii no name pt table) dar exista producatori ca Kloherolm si wan wezel care produc elemente de caroserie de foarte buna calitate,comparabila cu oem si care au o gama exrem de vasta…doar klokerholm are in tecdoc 22000 de repere pt toate marcile…
Atata timp cat piesa e facuta de acelasi producator nu conteaza daca are marca producatorului masinii sau nu.
de preferat piese originale.. chiar daca sunt second hand.
si eu cred ca sunt de preferat cele originale sau de echipare originala; cele second consider ca nu sunt indicate cel putin la directie si franare
Le prefer pe cele originale..nu dau banii de 5 ori pe an pe niste piese mai ieftine ca tot la acelasi pret ajung:)